Für den TÜV Bus-Report 2010/11 analysierten die Fachleute rund 50.000 Hauptuntersuchungen an Reise- und Linienbussen.

Wir haben einige Tipps zusammengestellt, worauf Sie selber als Verbraucher achten können.

• Bei der Gesamtplanung sollte möglichst auf Nachtfahrten verzichtet werden, auch wenn sich dadurch eine Übernachtung sparen lässt. Nachts ist auch bei erfahrenen Busfahrern der Biorhythmus auf Schlaf und Erholung eingestellt.

• Bei der Reiseplanung sollten genug Pausen eingeplant werden, damit die die Busfahrer ihre Lenk- und Ruhezeiten einhalten können.

• Bevor man sich für ein Busunternehmen entscheidet, sollte man es sich vorher einmal anschauen.

• Wichtig ist zunächst der Gesamteindruck. Wie werden Kundenwünsche behandelt, werden Fragen zur Sicherheit ernst genommen?

• Sprechen Sie das Thema Sicherheit offen an und lassen sich vom Busunternehmen die Sicherheitsmaßnahmen erläutern.

• Lassen sie sich auch einen Bus zeigen.

Bei Bussen gibt es sicherheitsrelevante Mängel, die auch für Laien sichtbar sind:

• Die Reifen müssen über ein ausreichendes Profil verfügen und der Jahreszeit angepasst sein.

• Bei Reisebussen, die nach 1999 zugelassen wurden, sind Sicherheitsgurte auf allen Plätzen Pflicht!

• Die Nothämmer an den Notausstiegen müssen vorhanden sein.

• Der Busfahrer muss die Fahrgäste vor Abfahrt auf die Sicherheitseinrichtungen aufmerksam machen.

• Achten Sie darauf, dass die HU-Plakette aktuell ist.

• Achten Sie auf die Plakette der Sicherheitsprüfung (hinten links am Fahrzeug).

Während der Fahrt müssen die Lenk- und Ruhezeiten eingehalten werden:

• Nach 4,5 Stunden ununterbrochener Fahrt muss der Busfahrer eine Pause von 45 Minuten einlegen. Wichtig: Hier zählt auch die Fahrzeit vom Busunternehmen zum Ausgangspunkt der Reise!

• Pausen dienen der Erholung des Busfahrers.

• Bei sehr langen Fahrten: Fahrer dürfen maximal neun Stunden, an zwei Tagen pro Woche auch zehn Stunden am Tag am Steuer sitzen. Deshalb muss unter Umständen ein zweiter Fahrer eingesetzt werden.